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深圳一級芯片供應(yīng)商:三巨頭爭奪自動駕駛芯片的高潮

作者:admin   發(fā)布時(shí)間:2022-05-13 14:09:36   點(diǎn)擊量:

  隨著汽車半導(dǎo)體需求的變化,自動駕駛的競爭愈演愈烈。特斯拉憑借自研芯片率先占領(lǐng)自動駕駛領(lǐng)域。芯片一級供應(yīng)商在自動駕駛芯片領(lǐng)域,出現(xiàn)了以高通、英偉達(dá)、摩比眼為首的三分天下。稱霸手機(jī)芯片的高通,如今已將競爭蔓延至汽車行業(yè)。而且,手機(jī)市場的增長空間正在逐漸放緩。面對來勢洶洶的智能汽車,高通自然不會放過這么大的市場。為此,高通推出了驍龍汽車平臺,稱為驍龍數(shù)字機(jī)箱,包括用于軟件服務(wù)和升級的驍龍汽車連接、驍龍座艙和驍龍自動到云端。其中,驍龍平臺主要用于開發(fā)高級駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛系統(tǒng)。

深圳一級芯片供應(yīng)商:三巨頭爭奪自動駕駛芯片的高潮

深圳一級芯片供應(yīng)商高通今年4月完成收購,增強(qiáng)了其在自動駕駛系統(tǒng)ADAS方面的能力。它融合了高通在人工智能、無線和低功耗高性能異構(gòu)計(jì)算方面的專業(yè)知識,以及公司在構(gòu)建靈活、可擴(kuò)展和開放的生態(tài)系統(tǒng)方面的成功經(jīng)驗(yàn)。芯片一級供應(yīng)商平臺可以靈活地將各個平臺組件與其他硬件和軟件技術(shù)相結(jié)合。


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